Хэтчбек Chevrolet Cruze обойдется дешевле седана

Такие машины берут в основном люди семейные, которым уже некуда торопиться, потому что все в жизни сложилось. Дизайн очень неплохой по мне. А читателю скажу, что калина никогда не обойдет девятку на разгоне с аналогичным двигателем, потому что разница в массе больше чем в 100 кг делают свое дело. Из своего личного опыта скажу, что на прошитой 14-й с двигателем 1.6 8 кл, калина спорт 1.6 с завоской прошивкой делается в 2 счета, несмотря на двигатель в 80 лошадей всего, кто бы что не говорил.

Андрей из Т , я согласен , что Круз - симпатичный и изящный. Мне он нравится со стороны . Покататься не приходилось , но результаты тест-драйвов специалистов , например, АВТО + напрочь опровергают твое мнение насчет шумоизоляции и пластика : шумоизоляция слабая , пластик дешевый \ я думаю для тебя не составит труда посмотреть мнение СПЕЦИАЛИСТОВ\. А что касается мощностных характеристик , то я лично на своем примере многокркратно убеждался в том. что двигатель у КрузА "ДОХЛЫЙ". Такая же картина и с Фокусом - 105 -сильный слабее некуда до позора !!! 125 -сильный примерно на равных с 98 л.с нашей современной LADA . Говорю это с полной очевидностью. Да вы у владельцев этих "слабаков" поспрашивайте. Андрюшка, а насчет карбюраторной " девятки " хочу пополнить твои знания - записывай : для того , чтобы а\м 2108-09-15 достиг скорости 200 км\ч ему необходима мощность160 л.с А LADA KALINA Sport для достижения 200 км\ч требуется чуть более 120 л.с \ меннее 130\ . Записал ? Это тебе информация к размышлению. А ты знаешь почему " Калина спорт " превосходно разгоняется имея в активе около 100 л.с и вес чуть более , чем у Приоры ? ... А ты тут про карбюратор вспомнил ! Мелко плаваешь ! Скажу тебе по секрету \ а ты записывай\ - даже с одинаковыми двигателями Калина поедет быстрее , чем "девятка". Спасибо за внимание.

Неплохой, симпатичный, качественный автомобиль. С красивой, изящной эргономикой салона, хорошой шумоизоляцией(которой нехватает нашему Автопрому) красивым и практичным пластиком(в отличии от...) хотя за эти деньиг у него наберется пара тройка хороших соперников и чтоб получить своего клиента, стоить поборотся(в отличии.... у которого нет конкуренции и даже побоявщись бу иномарки, продовили огромные госпошлины)

Читатель у тебя действительно комлекс неполноценности по поводу скорости... как не пост так ты трубиш весьде про то как Лада порверт Иномарку. Возьми себе карбюраторную девятку форсируй её, и она сделает Ладу Калину Спорт, а по цене будет дешевле её(и будеш счастливым обладателем супер быстрой Вазовской машины)

Вообщим-то неплохая машина , дизайн интересный , но цена завышена - столько " Круз" не стоит как впрочем и разные др. иномарки . DAS AUTO , без сомнений, лучше прочих разных , но одинаково обезличенных "корейцев" . Но есть одно "но" , из-за которого я бы не купил Круз - " дохлый" двигатель делает эту иномарку в ежедневных поездках аутсайдером : 98-и сильная современная LADA "ДЕЛАЕТ " эти 109 "лошадок" легко. Короче говоря , слабоват , а в остальном , кроме цены, сойдет для "больных иномарочной болезнью". Только вооружившись 120 с небольшим л.с , Круз еще как-то может противостоять Калине, Приоре, а теперь и Гранте. Но при всяких прочих "но" LADA GRANTA более привлекательна и интересна - симпатичный русский седан не уступит по популярности никому. Только новая рестайлинговая LADA KALINA может несколько потеснить свою "младшую сестру". Но это мой прогноз . Время покажет .