Granta и Ko

Есть ли будущее у новой LADA Granta? И зачем снимать с производства вазовскую «классику», если она способна и дальше приносить заводу прибыль?

Руководство АВТОВАЗа планирует постепенно вывести с российского рынка одни из самых доступных автомобилей LADA – «пятерки», «семерки» и модели семейства Samara, заменив их новой Granta, цены на которую будут начинаться от 220 тысяч рублей.

Сергей Целиков, директор аналитического агентства «Автостат», считает, что новая модель АВТОВАЗа – LADA Granta – имеет все шансы стать бестселлером завода: «Если АВТОВАЗ ее удержит в том ценовом диапазоне, в котором заявляет, то модель будет однозначно популярной. Все определяется тем, как будет выстроена маркетинговая политика, сколько произвести и продать, по какой цене. В принципе, из LADA Granta можно сделать самоокупаемый автомобиль. Нужно как можно быстрее ее запустить в производство. Машина интересная, ее ждут, к ней большой интерес».

По поводу планов АВТОВАЗа снять с производства «классические» модели и «самарское» семейство, С.Целиков отметил: «Руководство АВТОВАЗа должно определиться со своей стратегией развития. На западе достаточно четко идет смена поколений машин – 3-5 лет – и новая модель. У нас цикл такой, что стараются продавать до того упора, пока есть спрос. Спрос на данные модели может быть еще долго. Дешевые машины востребованы. Если выжимать максимальную прибыль, можно продолжать выпускать, если строить стратегию на обновление модельного ряда, то уже давно было пора снять. Мое мнение: если это выгодно, рентабельно, то не обязательно снимать с производства».

Кстати, в будущем АВТОВАЗ планирует выпустить на мощностях завода 7 новых моделей.

Комментируем, не стесняемся!

При копировании материала активная ссылка на Avtosreda.ru обязательна