Самые доступные кроссоверы с "автоматом"

Хэтчбек является конфигурацией кузова автомобиля с задней дверью[1][2][3][4][5] , что качается вверх , чтобы обеспечить доступ к грузовому отсеку.Хэтчбеков может особенность сгиба вниз вторые ряд сидений, где интерьер может быть гибко переконфигурированные приоритеты пассажира против объема груза. Хэтчбеков может обладать двумя или тремя коробками дизайн.
В то время как ранние примеры конфигурации тела можно проследить до 1930-х годов Merriam-Webster словарь относится сам термин к 1970. [2] Стиль кузова хэтчбек выпущен на рынок во всем мире автомобилей размером от супермини до небольших семейных автомобилей , а а также автомобили представительского класса .

Хэтчбеков может быть описан как три двери (две входных двери и люк) , илипяти дверей (четыре входных двери и люк) автомобили. Модельный ряд может включать в себя множество конфигураций, как с 2001-2007 Ford Focus , который предложил седан (ZX4), универсал (ZXW), и три или модели пять-дверный хэтчбек (ZX3 и ZX5). Модели , как правило , разделяют платформу , трансмиссию и кузов спереди от передней стойки . Хэтчбеков может иметь съемную жесткую полку, [6] поднимаемый с задней дверью, или гибким рулонным автомобильным чехлом , чтобы покрыть грузовое пространство позади задних сидений.



Хэтчбек против универсала [ править]


Схема пятидверного хэтчбека (два ящика) накладывается на универсале (два ящика) из того же модельного ряда -в этого случая, как с D-столбом

Обе станции вагоны и хэтчбеки , как правило , имеют конструкции два ящикаконфигурацию, с одной общими, гибким, внутренним объемом для пассажиров и грузов [7][8] -and задней дверью для доступа груза. [9][10] Дальнейшие различия весьма разнообразны:
Колонны: Обе конфигурации , как правило , имеют A, B и C столбы ; универсалы более вероятно , также имеют D столб .
Грузовой объем: Станция вагонов приоритет пассажирских и грузовой объем, с окнами , наряду с объемом грузового пространства . Из этих двух типов кузова, крыша универсала в ( если смотреть в профиле) более вероятно распространяется на очень дальний транспортное средство, прилагая грузовой объем полной высоты, [8] , тогда как хэтчбек крыша (особенно Лифтбэк крыша) , как правило , грабли вниз круто позади C-Столб , приоритизации стиль [6]над внутренним объемом, и в результате более короткий задний свес и меньше, или отсутствует, окна обе стороны от объема груза.
Грузовой пол контур: Отдавая грузоподъемность, универсал может назначать приоритеты кратного плоского пола, где хэтчбек будет более вероятно , позволит пол грузового с выраженным контуром (например, новый Mini или шестое поколением Ford Fiesta ).
Количество мест: Станция вагонов имеют два или три ряда сидений (например, Ford Taurus вагонов) , а хэтчбеки имеют один [7] (например, MGB GT ) или два ряда сидений.
Задняя подвеска: Станция вагон может включать в себя переконфигурированную заднюю подвеску для дополнительной грузоподъемности [6] и свести к минимуму вмешательства в объем груза (например, во всем мире версия первого поколения Ford Focus ).
Задняя дверь: хэтчбеки обычно имеют верхний откидной двери багажник для доступа к грузовому, с вариациями от одной задней двери до сложной задней двери , которая может функционировать либо как полную заднюю дверь или как крышка багажника (например, 2008 Škoda Superb TwinDoor «s). Станция вагонов также имеют множество конфигураций задней двери . Как правило, люк или дверь багажного отделения хэтчбека не распространяется вплоть до бампера, как на вагонах. Другой вариант , что внешний вид , кажется, размытие линии между обычно определяются хэтчбеком по сравнению с универсалом называется Kammback , который обычно показывает наклонную крышу в стороне конца транспортного средства, с почти вертикальной задней секцией к бамперу.
Автомобильный журналист Дэн Нил , в 2002 году Нью - Йорк Таймс докладе описал вертикальность двери заднего грузового в качестве основного различия между хэтчбеком и универсалом: «Где вы прорвать линию крыши, под каким углом, определяет дух транспортного средства» он сказал. «Вы могли бы сделать перерыв 90 градусов в задней части и есть универсал.»