РОАД бьет тревогу: от увеличения утильсбора будет очень плохо

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) обратилась с письмом к Владимиру Путину, сообщив в нем о рисках ухода ряда автомобильных брендов с российского рынка из-за планов правительства повысить ставки утильсбора на 70–120%. В Ассоциации говорят, что это повлечет ухудшение конкуренции, сокращение доступности линейки для потребителей и вероятное закрытие 200–300 дилерских центров с последующим увольнением 20 тыс. человек.

Утильсбор всегда считали компенсацией снижения пошлин после вступления РФ в ВТО. Сначала, с 2012 года, этот сбор платили только импортеры, но с 2014 года его формально распространили на весь рынок, а локализованным в РФ автоконцернам выписали взамен промышленные субсидии. В 2016 году сбор был проиндексирован на 65%, в 2018 году — еще раз повышен с 1 апреля в среднем на 15%, но по некоторым позициям рост достиг 90%, после чего увеличились и цены на автомобили.

Ранее с аналогичным письмом в правительство обратилась Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), отмечая риски снижения доступности машин и сокращения темпов обновления и так устаревшего парка коммерческого транспорта. По данным АЕБ, в 2019 году рынок впервые вернулся к постоянно отрицательной динамике с момента начала восстановления в 2017 году после многолетнего кризиса.

Между тем в Минпромторге рассматривают вариант стимулирования локализации производств за счет средств от индексации утильсбора. В проекте бюджета на 2020 год уже учтена предлагаемая индексация: рост поступлений оценивается в 150,2 млрд руб. в 2020 году и в 48 млрд руб. в 2021 году. С импорта машин в 2020-м намерены собрать 77,3 млрд руб.