В рамках VII Кыргызско-Российского экономического форума в Бишкеке представлена инициатива строительства автозавода национальной марки «Muras». Инвестор — фонд Central Asia Capital, партнер — АВТОВАЗ. Запуск производства направлен на снижение зависимости от импорта и создание отечественного бренда, об этом сообщает Киргизское издание economist.kg.
Проект разработан под руководством Антона Собина, Председателя совета директоров фонда и предполагает поэтапное внедрение полного цикла производства за десять лет:
Этап 1 - крупноузловая сборка (до 1 500 автомобилей в год).
Этап 2 - среднеузловая сборка, увеличение выпуска до 5 000 единиц.
Этап 3 - полный цикл, разработка собственных моделей, ежегодный объем — свыше 7 000 автомобилей.
Модельный ряд включает известные модели АВТОВАЗа («Granta», «Vesta», «Largus») и медицинские транспортные средства. Часть продукции будет направлена в собственный таксопарк республики.
Будущий автозавод внесёт значительный вклад в экономику Кыргызстана. Это рост ВВП до 1%, создание около 12 тысяч рабочих мест, налоговые поступления увеличатся на 500 млн сомов в год. (Киргизский один сом примерно равен одному рублю).
Проект поддерживает правительство обеих стран, обещая земельные участки, налоговые льготы и программы поддержки лизинга.
Планируется экспорт до 3 000 автомобилей в Центральную Азию и Балканы. Общий объём инвестиций превысит 30 млн долларов, привлекаемых за счёт частных вложений и облигационных займов.
Завод «Muras» символизирует новый этап развития Кыргызстана, формируя современный имидж и национальное наследие.
Фото: economist.kg« Предыдущая публикация Все публикации Следующая публикация »
Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!