Президент АВТОВАЗа запретил дилерам давать скидки на «Весту»
25.10.2015 8:19
До старта российских продаж нового седана LADA остался месяц.
Приобрести Vesta можно будет с 25 ноября 2015 года. При этом АВТОВАЗ планирует удерживать цены модели на одном уровне в течение 9 месяцев после начала продаж, передает Autonews.ru. «Я запретил дилерам давать скидки на автомобиль», - цитирует издание главу автогиганта Бу Андерссона.
Президент АВТОВАЗа также рассказал о планах компании по экспорту LADA Vesta. По его словам, седан будут продавать в Сирии, Ливане, Венгрии и Египте – в этих странах уже выбраны импортеры. Кроме того, сейчас производитель ищет партнеров в Марокко, Тунисе, Алжире и Европы.
Ранее на этой неделе «Весту» испытал президент России Владимир Путин. «Отличная машина, очень хорошая, приёмистая, лёгкая в управлении. Есть с ручным управлением, здесь – смешанная, есть и автоматическая коробка передач. Очень хорошая», - заявил глава государства после теста LADA Vesta.
Сначала «Веста» будет предлагаться со 106-сильным 1,6-литровым бензиновым мотором, который работает в паре с «механикой» или «роботом». Официальные цены новинки пока не объявлены, их назовут непосредственно перед началом продаж. Предварительные цены – от 495 000 до 600 000 рублей.
Фото: АВТОВАЗ
« Предыдущая публикация Все публикации Следующая публикация »
или по т. +7 9276 964 764 (с 9:00 до 12:00 время мск) по будням.
Комментарии
Lienin
| ||
| ||
|
K.Wbath
|
|
Да уж лучше новую Нексию купить, которая бывший седанчик Авео. Был у меня такой, отличная машина, до сих пор вспоминаю.
|
|
Андрей
|
|
Ваз подписывал соглашения с поставщиками проката о фиксации цен до конца года. После нового года Ваз поднимет цены на машины из-за металлургов, будет Веста стоить в базовой комплектации с двигателем 106 л. с. 580-650 тыс. рублей. На Вазе сами не верят в высокие продажи Весты, ориентируясь в 60000 машин за 2016. Есть интерес к Весте, но будет ли спрос из-за кризиса, зачем покупать новую машину по непонятной цене ( пусть и красивую) , когда можно ездить на старой. Примеры разрыва интереса и покупки - Калина-кросс. Да и Рено не нужен конкурент. Успех Гранты по продажам в ближайшие несколько лет не повторить.
|
|
peton
| ||
| ||
|
Josef
| ||
| ||
|
Тот самый
|
|
мвахаха посмотреть бы на первых энтузиастов которые согласятся этот авто купить в максималке за 600 с фигом тыщ. рублей.
Решили на форд ровняться и его провальную маркетинговую политику? Продажи этого авто при объявленных ценах будут не высокими. Дизайн не плох,но сборка и качество материалов тазовские. Вот думаю низкие продажи будут обосновывать именно небольшим объемом выпуска авто, типа мы не обосрались, просто мало выпускаем, поэтому и мало продаем. |
|
Дмитрий
| ||
| ||
|
Дмитрий
|
|
Антон В недавно снял Весту, Там цена 650000р за робот со 106 лошадками. Скидки не делать. Это понятно для чего, партию ограничили Ренониссан, так с такими ценами, больше 60000 не продать. Ща выйдет Икс рей, так там ценник ещё выше задерут, партия ведь ограничена. Лада теперь не наша, продали уроды. Только деньги в завод миллиардам вбахивают. хотя заводик то уже не наш.
|
|
Беларуский лось.
|
|
А на ютюбе в некоторых роликах говорят, что автомобиль по ездовым качествам не уступает Солярисам Рио, Полоседанам и Логаном, но качество сборки Весты на посредственном уровне. Эх, руководитель иностранец выбрал правильную стратегию, дизайнер иностранец нарисовал приличный дизайн, рено предоставило технологии и конструктивные наработки японцы сборочный конвейер. Казалось, ну соберите вы русские эту машин, а нет не получается.... Не завозить же иностранцев на сборку автомобиля.
 |
|
хех
| ||||
| ||||
|
123
| ||||
| ||||
|
ДОЛБОЁБ
|
|
и способна продаваться не хуже гранты. так что не дождешься-её будут продавать и она ещё попортит нервы и корейцам
|
|
покури в сторонке а то устал поди -с таким упорством заходить в новости про непутёвую ладу-те прям медаль надо вручить "за вредность"
| ||
| ||
|
миха
|
|
не ,вот скидки он значит запретил,а накрутки получается можно!
 очень похожа на концепт-разве только колёса и клиренс иные,что практикуется всеми  фары на концепте были нарисованы оригинально, но то была модельная фиговина- а не фара. |
|
123
|
|
Да он сразу запретил бы их продовать. Так и раздавали их в администрации. Еще о том плохое или хорошее авто получилось судить рано. Время все расставит на свои места. А так уже ясно , что авто сильно отличается от концепта.
|
|
ну и пусть
| ||
у того же рио разве фары меньше выглядят?большие глаза всегда хорошее впечатление оказывают.мы же не японцы. | ||
|
Атос
|
|
согласен с Стилавиным, фары велики , надо было уже сделать , даже морда Датсуна короткого интереснее, ближе к морде ауди , щтамповка передняя ни в п..., у. а ведь можно было срисовать морду ягуара XF
|
|
оно
|
  |
|
гут
| ||
пусть это пока всё ориентировочно, но вполне информативно. там на тесте хорошо упакованная Веста на уровне люксового РИО стоит ориентироволно 620000. дальше сам прикидывай что и как.  да и в тесте она выступила на уровне РИО,уступив только в динамике (но это и понятно 123 лошадки а у весты 106) | ||
|
как минимум примут к сведению и будут учитывать в своей работе
| ||
кстати они уже частично сделали то о чём ты написал-скидки же были,да и цены они придерживают как некоторые считают намеренно демпингуя,чтобыпотенциальных вестоклиентов "вычистить" . | ||
|
конкурентов хотят оставить в неведении как можно дольше
| ||
| ||
|
БТД
| ||||
| ||||
|
Serg52
| ||||||
Менее чем через месяц стартуют продажи, может пора уже определиться с ценой? производство уже запущено!
| ||||||
|
михъ
| ||||
И не надо путать повышение цен дилерами(часто необоснованно-пользуясь удобным моментом) и повышение самим концерном,которое вызвано ростом издержек. так что ты приводя примеры о росте цен выбрал неверный пример- в статье речь идёт именно о безосновательном самовольном росте цен на Весту недобросовестными дилерами,а ты привёл пример о росте цен,которое предпринял сам завод(а он то поверь лучше способен посчитать во сколько ему обходится производство автомобиля,даже если это повышение тебе не нравится)и именно по той причине что я не всему верю,я предполагаю что если дилеров и можно построить в плане цены то сам завод не застрахован от преждевременного повышения цен на уже вышедшую Весту,кто же знает каков будет курс евро через 9 месяцев... | ||||
|
аналлитик
| ||
ППЦ, да не будет базы в начале продаж ! База "классик" запланирована в производстве с мая 2016 года ! А до мая ещё дожить надо.... сказочнику Б/У на ВАЗу.... А продажи начнут со средней компл."комфорт" в районе от 550 000 р. Буржуи вазовские в лице агентов иностранной разведки, шпионов, вредителей и врагов народа считают что новое и хорошее не может стоить дешево. И вообще у них башню снесло от фантазий о том что ТАЗ стал иномаркой и даже лучше ! | ||
|
БТД
| ||
ну вот база от 500 тебя сильно пугает? | ||
|
да нет же
| ||
ну и как я и говорил чтобы конкуренты были в неведении до самого последнего момента. что тут вообще по два раза переспрашивать я не понимаю. 8) | ||
|
аналлитик
| ||
Кому вы верите.... | ||
|
Serg52
| ||||
Объясните мне, пожалуйста, зачем утаивать цену и список комплектаций автомобиля, который целый месяц выпускается серийно?Для поддержания интриги? | ||||
|
БТД
| ||
-так именно этим они и занимаются сейчас. -для тех кто слушает было объявлено что цены будут объявлены перед стартом продаж,что разумно и из соображений осторожности и из соображений утаить цену от конкурентов как можно дольше. -минимум как писали уместят в 500 а дальше прикидывая разницу с базой корейцев можно прикинуть что стоимость будет минимум на 50 дешевле корейцев и в других комплектациях,что тут ещё то надо знать. -коробка амт не шумит(Большой Тест-Драйв ) -ЗАМКИ НЕ КЛАЦАЮТ -движок в 106 судя по всему будет начальным,так как о 87сильном уже давно никто ничего не говорит(это же касается и вазовской механики) | ||
|
Lienin
| ||
| ||
|
Serg 52
|
|
Для начала цены озвучте и тест-драйвовские машины по дилерам распространите!
|
|
да какие скидки-о чём вы
| ||
,ну а про вольво пока рановато-безопасность Весты ещё никто не проверял | ||
|
михъ
| ||
-тут наоборот надо опасаться ,чтобы месяца через три её не подняли, найдя этому массу объяснений.поэтому заявленная на девять месяцев "стоп цена",это мера необходимая. а то сейчас дилеры,пользуясь моментом, начнут все свои убытки продажами Вест покрывать,снимая маржу по максимуму. | ||
|
Сергей
|
|
Время заставит,сам обьявит скидки,на смесь вольво с ламбо...)))
|
Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!
