Новое поколение «буханки»: вариант НАМИ
19.01.2018 13:19
Дизайнеры Центра стиля ФГУП «НАМИ» пофантазировали на тему полноприводного микроавтобуса вагонной компоновки. В официальном профиле государственного научного центра Российской Федерации ФГУП «НАМИ» социальной сети Instagram появились скетчи дизайна нового поколения автомобиля УАЗ 452 (3741/2206), который в простонародье именуется «Буханкой».
Затем были полукапотные «вагончики» УАЗ-3165 «Симба», которые впервые показали на Московском автосалоне 1999 года, но проект пришлось на некоторое время отложить. В 2003-м представили автомобиль второго поколения — УАЗ-3165М, однако этот автомобиль тоже не стал серийным.
Нового поколения «буханки», скорее всего, уже и не будет: создание полноценного преемника Ульяновскому автозаводу не потянуть, поэтому компания работает над развитием коммерческих версий «Патриота» — грузовичков «Карго» и «Профи».
Но в Центре стиля ФГУП «НАМИ» все-таки попытались представить, какими могли бы стать новые микроавтобусы марки УАЗ. Как сообщил Авто.Mail.Ru представитель института, это — не заказ со стороны автопроизвдителя, а просто фантазия дизайнеров... А жаль.
« Предыдущая публикация Все публикации Следующая публикация »
или по т. +7 9276 964 764 (с 9:00 до 12:00 время мск) по будням.
Комментарии
t2
|
|
художников много, а дизайнеров работающих мало - потому что мало выпускается моделей... Поэтому устроится поэтой специальности - редчайшая удача... Положение могло бы спасти упрощенная легализация доработок - когда развивался бы тюнинг, выпуск новых деталей (помните как сторонней фирме запретили выпускать бампера в Х-стиле для калины и гранты? то то... ). Или бы помогло создание народного автомобиля, каркасного типа, когда на каркас можно было вешать различные кузовные элементы. Думаю в этом случае фантазия ребят находила бы применение. Да и сам смысл был проще - нужен кузовной элемент - пошел напечатал его на 3д-принтере в ближайшей кузовной мастерской... Помните Анатолий Карпов (чемпион по шахматам) хотел делать автомобиль "Мишка"? мне кажется нам нужно вернуться к этой идее - истинно народных и свободных от всех лицензий автомобилей, безопасность которых бы гарантировалась независимыми тестами и лабораториями, а на выпуск кузовных деталей и элементов были бы определенный допуски, стандарты и документация.
|
|
иван
|
|
ребенок рисовал?
|
Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!
