Рентабельность грузоперевозок: как снизить себестоимость автомобильных перевозок?
Ценовая политика компаний – грузоперевозчиков практически не отличается от иных видов бизнеса. Окончательная цена всех товаров и услуг складывается из себестоимости предлагаемой продукции и собственной прибыли предприятия.
Непростая экономическая ситуация в стране заставила перевозчиков грузов отчаянно бороться за каждого клиента. Падение потребительского спроса привело к снижению товарооборота, что повлекло сужение рынка грузоперевозок. Постоянные заказчики и новые клиенты сами находятся в затруднительном финансовом положении и пытаются минимизировать собственные расходы. Единственной возможностью привлечения и удержания клиентов является снижение цены на перевозку грузов при сохранении и улучшении качества предоставляемых услуг.
Анализ расходов грузоперевозчика
Стоимость услуг грузоперевозчика формируется под влиянием множества различных факторов. В состав материальных затрат фирмы входят:
- стоимость ГСМ;
- расходы на содержание автопарка и ремонтные работы;
- арендные платежи;
- заработная плата наемных сотрудников;
- налоги и взносы в государственные внебюджетные фонды;
- обслуживание кредитов;
- оплата услуг связи;
- прочие расходы.
Любая предпринимательская деятельность направлена на получение прибыли. Успешная транспортная компания (пример http://express-t.ua/) должна получать не менее 30% собственного дохода. В противном случае предприятие становится нерентабельным, перестает развиваться и в итоге приходит к банкротству.
Существуют 2 группы расходов: прямые и косвенные затраты. К первой группе относятся расходы, необходимые для осуществления самого процесса доставки грузов. Это затраты на ГСМ, ремонтные работы, выплату вознаграждения сотрудникам, а также налоговые отчисления и обязательные взносы в социальные фонды.
Косвенные затраты состоят из накладных расходов на услуги связи, содержание диспетчеров и вспомогательных служб, обеспечение водителей питанием в пути, затраты на техобслуживание автопарка и капитальный ремонт автомобилей. Расходы на ремонт прямо пропорциональны износу машин, поэтому вряд ли удастся оптимизировать расходы перевозчика грузов при использовании для работы автомобилей с большим пробегом.
Оптимизация расходов грузоперевозчика
В условиях жесткой конкуренции, компаниям – грузоперевозчикам необходимо задействовать все доступные способы снижения себестоимости услуг грузоперевозок. Стоит пересмотреть штатное расписание. Сокращение штата и перевод водителей с постоянного оклада на контрактную систему оплаты труда позволит сэкономить на выплате заработной платы и отчислениям во внебюджетные фонды.
В договоре с водителем указывается порядок оплаты за каждый отдельный рейс. Сотрудник не обязан просто отбывать рабочее время на территории предприятия при отсутствии заказов, но водитель получает за каждый рейс внушительную сумму. Работодатель при этом не оплачивает долгие часы, проведенные работником в ожидании заказа. Общая финансовая нагрузка на предприятие при этом снижается.
Существуют и другие действенные способы снижения затрат перевозчика:
- использование (по возможности) 1 единицы большегрузной техники вместо нескольких малотоннажных автомобилей;
- установление строгого лимита на покупку ГСМ;
- исключение отправки в рейс полупустых машин, активный поиск попутных грузов (всегда найдутся клиенты, желающие сэкономить на таком варианте доставки, благодаря чему грузоперевозчик получит дополнительную прибыль);
- оптимизация процесса погрузки, исключающая простой автомобилей под погрузкой (в этих целях можно арендовать погрузчик);
- материальное поощрение сотрудников, заботящихся о снижении затрат предприятия;
- повышение эффективности работы логистов и диспетчеров в целях исключения простоев автомобилей в пути из-за поломок, проблем с оформлением документации, непродуманно выстроенного маршрута.
Руководителю фирмы – грузоперевозчика необходимо постоянно контролировать расходы, проверять первичную бухгалтерскую документацию. Регулярный анализ произведенных расходов позволит выявить неэффективные затраты по каждой отдельной единице техники и всему предприятию в целом. Такие действия помогут исключить необоснованные траты средств и приведут к снижению себестоимости автоперевозок и конечной цены на предоставляемые услуги.