Почему на сколы нельзя «забивать» и как защитить машину от них

Невозможно избежать различных повреждений автомобиля, когда вы активно, ежедневно эксплуатируете его. Таковы наши дороги. Что даже при наиболее бережном использовании транспортного средства его кузовная поверхность неминуемо повреждается, приобретая такие неприятные дефекты, как сколы. Сколам подвержен сильнее всего капот, так как в него из-под передних машин в транспортном потоке летят всякие камни, частицы грунта, какие-нибудь болты, гвозди, саморезы и тому подобное.

Отличие скола от царапины

Главное отличие скола от царапины – глубина повреждения. Царапина, как правило, затрагивает лишь лакокрасочный слой. А скол может коснуться даже самого стального листа. Скол, отметим, может являться глубокой царапиной или же надломом, образовавшимся на кузовной поверхности вследствие удара. Главная ошибка, допускаемая автомобилистами, имеет примерно такой сценарий: а зачем заниматься этими сколами, если их не видно, и внешность автомобиля от них не страдает? И такое отношение к маленьким повреждениям становится большой, роковой ошибкой.

Если вы порежетесь, то наверняка не оставите порез просто так. У машины все аналогично, только вот сколы не заживают сами собой. Нередко сколы происходят до самого металла кузова. Будучи беззащитной, сталь становится уязвимой буквально для всего – для дождевой воды, песка, дорожных реагентов. Если в скол попадет вода, а потом замерзнет, то лакокрасочный слой еще сильнее пострадает.

Основные способы защиты кузова авто

Сама краска, а не только грунтовка и фосфатный слой, призвана защитить транспортное средство от развития коррозии. Красивая внешность – это второстепенная цель окраски. Полироль, кстати, тоже не делает машину привлекательной, а хранит краску от мелких царапин. После этого всего заметим, что в результате сколов повреждается порой даже сам металл, а не только краска. Наиболее подвержен сколам капот автомобиля, а также достается его передним крыльям. Можно, конечно, эти элементы и заменить, когда они окончательно заржавеют и потеряют великолепный облик. Но зачем, если можно предпринять эффективные защитные меры?

Защитить капот можно довольно просто – купить виниловую пленку под карбон или же прозрачную, цветную и неважно какую. Главное – эта пленка прекрасно оградит лакокрасочное покрытие и металл от мелких повреждений, каковыми и являются сколы. В толщину пленка достигает 100-200 микрон. Однако, виниловая пленка – еще не лучший защитный материал. Куда действеннее пленка из полиуретана. И хотя стоит она ощутимо дороже, 5-6 лет качественной защиты вам обеспечены.

Обзор подготовлен Автостудией профессионльного ухода за автомобилями. На страницах сайта www.vitavto.kiev.ua можно детальнее ознакомиться с такими способами защиты авто, как антигравийная пленка, нанокерамика и др.