Особенности грузоперевозок по Москве
Москва – колоссальный по своим размерам мегаполис, в котором постоянно прибывают и движутся сотни тысяч автомобилей. Для столицы России в высшей степени характерны те особенности, которые определяют жизнь большинства крупнейших городов мира. В первую очередь, это сложный поток транспорта, который требует очень чёткого планирования своих действий и отслеживания состояния дорожного полотна, наличия аварий, а также пробок или «тягучек», которые могут очень существенно влиять на скорость доставки любого груза по городу.
Необходимо помнить, что проезд в центр Москвы грузовикам возможен только по пропуску, который должны получать все автомобили с массой перевозимого груза более 1 тонны. А получение такого пропуска часто связано с потерей драгоценного времени, которое можно потратить на получение новых заказов на перевозку. Поэтому получение пропуска для въезда грузовиков лучше всего доверить сторонней организации, специалисты которой подготовят все бумаги в кратчайшие сроки.
Необходимо напомнить, что для Москвы также характерно присутствие сразу нескольких слоёв транспортных организаций, которые обеспечивают потребности федерального, регионального и местного уровня. Благодаря тому, что Москва – огромный городской конгломерат, тут хватает транспортных компаний, которые работают вообще только в пределах города или с ближайшими его окрестностями. Таким образом, в Москве есть в наличии очень сложная инфраструктура грузовых и пассажирских такси, специальных компаний – перевозчиков, расцветает бизнес, обеспечивающий переезды.
Поскольку собственное жильё в столице получить или купить очень сложно, многие работающие в городе вынуждены постоянно менять место проживания, что и даёт таким компаниям-перевозчикам постоянный заработок. Более того, потребности настолько велики, что специализированные компании пока что даже не в силах их полностью удовлетворить.
Компании федерального уровня, как правило, занимаются доставкой на крупные складские помещения в Москве групп товаров, как правило, импортного происхождения и забирают экспорт, который уходит за границу. Через Москву и рядом с ней непосредственно проходит ряд мощных международных транспортных коридоров, по которым перемещаются как транзитные груза, так и предназначенные для РФ.
В большинстве случаев именно в Москве и окрестностях эти грузы оседают на промежуточных базах, с которых затем перевозятся дальше, к точкам местных продаж. Поэтому для столицы характерна очень сложная и мощная складская логистика, которая постоянно осуществляет передачу колоссального объёма грузов в регионы. На региональном же уровне по большей части работают транспортные компании, которые обеспечивают перевозку стройматериалов и общие потребности строителей, потому что весь столичный регион переживает медленный строительный бум.